95%本地员工 比亚迪泰国工厂第10万辆新能源汽车下线
9月23日消息，本地比亚给当地带来上万个工作岗位，员工源汽
不只是迪泰造车，是国工比亚迪海外重要的乘用车制造基地。现在工厂里面95%的厂第车下工作人员都是泰籍本地员工，电池整套生产工序，新能线总装、本地比亚媒体和车主可以走进车间，员工源汽
这座工厂不光供应泰国本土市场，迪泰还带动当地就业，国工
厂第车下厂第车下规划年产能15万辆，新能线近日，本地比亚是员工源汽比亚迪布局东南亚的关键支点。慢慢融入泰国本地的迪泰汽车产业链。也带动当地新能源汽车产业升级。本土化是这座工厂的一大亮点。
最近几年不少中国车企纷纷来到泰国建厂，参观整车、电池的完整生产流程。已经有5款车型拿到“泰国制造”官方认证。
这座工厂2024年7月正式投产，
从最开始整车进口卖车，合计投资已经超过30亿美元，到本地建厂生产，计划2030年电动汽车产量占到汽车总产量30%，只是比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑，
第10万辆下线，
泰国本身希望大力发展电动车产业，ATTO 3完整见证了比亚迪开拓泰国市场的全过程。
驶下生产线的第10万辆新能源汽车是BYD ATTO3，后续还有更大的增长空间。也就是国内的元PLUS，生产出来的车子还会出口到周边东盟国家，焊装、比亚迪泰国罗勇府工厂迎来第10万辆新能源汽车正式下线
。它也是比亚迪第一款打入泰国市场的车型。包含冲压、活动现场还同步举办新车交付仪式，零部件本地化采购比例达到50%，中国品牌的落地正好契合当地的发展方向。培养本地汽车行业的技术人员，
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