15辆教练车暑期11辆闲置!为何年轻人不爱学车了
9月17日消息,辆教练车辆闲有没有发现,暑期曾经暑期热闹的何年驾校,如今和往常不太一样。轻人
据媒体报道,不爱今年暑期,学车济南一家驾校15辆教练车仅有4辆投入教学,辆教练车辆闲剩下的暑期11辆全部闲置了,旺季不旺成了不少驾校和教练员的何年共同感受。
而驾培行业遇冷,轻人并非简单的不爱季节性波动,而是学车需求变化的折射。
近年来,辆教练车辆闲随着全国汽车产销的暑期迅猛增长,驾培行业迎来发展黄金期,何年然而时至今日,“人手一证”的红利基本兑现。
据公安部数据显示,2025年新领证驾驶人2051万名,较2015年减少43%,年度新证量10年缩减超1500万本。
有学车意愿的中青年大多早已持证,驾培市场正不可避免地告别存量红利。但在增量方面,以00后为代表的年轻群体,出行观念也在发生变化。
过去会开车是成年人生活中的必备技能,如今随着公共交通体系不断完善、网约车日益普及,人们对自己开车的依赖逐步降低。
对年轻人而言,网约车随叫随走,既省去了购车、停车、保险等养车成本,也不影响日常出行的便利性。
面对需求萎缩,一些驾校背地里打起了价格战。有的套餐价格难以覆盖油费和人工成本,便靠隐性收费、二次收费来填补;有的压不下去成本,就变相降低服务品质;有的教练员吃拿卡要,导致学员体验大打折扣。
而这些行为都让驾校陷入恶性循环,非但无法解决经营困境,反而流失更多客源。
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