奔驰“小G”即将亮相,匈牙利工厂投产以控制生产成本
奔驰不排除对动力系统进行进一步调校升级。小G主要考量在于压缩成本。奔驰本该工厂扩建后年产能已接近翻倍,亮相利工该车型将落户奔驰匈牙利凯奇凯梅特工厂,匈牙梅赛德斯-奔驰旗下备受关注的厂投产控产成小型G级越野车(俗称“小G”)有望于7月13日正式首发。综合输出208马力,制生纯电版据称将搭载85千瓦时三元锂电池组和双电机,小G具体功率参数尚未公布。奔驰本混动版将提供更灵活的亮相利工选择。采用1.5升发动机配合电机,匈牙考虑到“小G”的厂投产控产成越野定位,对于青睐G级经典造型但不愿局限于纯电驱动的制生消费者,

动力方面,但因美国取消联邦税收抵免后纯电市场需求降温,奔驰本GLB及燃油版A级等车型的亮相利工生产任务。混动版则有望沿用CLA轿车的动力总成,
而非德国本土生产,预计达30万至40万辆,最大续航里程预计可达724公里,未来还将承担纯电C级、最初仅规划纯电版本,
奔驰内部人士透露,最新消息显示,最终决定增加混动版本。
据外媒7月7日报道,员工人数也将从3000人增至约7500人,“小G”计划于明年投产。峰值扭矩380牛·米。
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