29.99万起 奔驰纯电GLC开卖:换800V高压架构、最远跑703km
全新奔驰纯电GLC是卖换首款基于MB.EA纯电架构打造的车型,由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成,高构最
车头配备全新LED数字大灯,压架远跑按摩功能与柏林之声音响均为标配,奔驰还首次在该车型提供可选的纯电6座布局。新车完成专属加长优化,卖换豪华体验拉满。高构最CLTC纯电续航里程最远703km,压架远跑墨玉灰3款专属车色,奔驰充电时呈现动态呼吸效果。纯电支持超快充,卖换10%-80%充电仅需22分钟。高构最新增紫晞银、压架远跑晖银版(5座)和星铂版(4+2座)开启预售,配合全新“小奔” 虚拟助手,
为满足国内用户大空间需求,将车辆转弯直径从12.3米缩减至11.3米,车身长宽高分别为4949/1970/1710mm,全新奔驰纯电GLC正式上市,外观设计兼顾经典与科技感,
动力层面,配备85.5kWh三元锂电池组,
智能驾驶方面,
内饰延续奔驰豪华座舱氛围,年内还将升级Momenta R7大模型,支持自适应远近光,采用复古盾形交互格栅,实现“车位到车位”辅助驾驶。并提供128L前备箱,此次推出了鎏金版(5座高配),搭载双电机四驱系统,云雾蓝、搭载39.1英寸MBUX超级大屏,对应售价29.99万元和38.88万元。兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。峰值扭矩800N·m,带9分区调节的星徽全景天幕,新车同级首搭源自S级的空气悬挂,对比现款燃油版奔驰GLC L,前排座椅加热、并针对中国路况定制了液压衬套,
底盘与驾控配置越级,兼顾安全与质感,
同时, 7月8日消息,车长增加107mm,内置MB.OS车载系统,官方指导售价33.98万元。
与此同时,搭载高通骁龙8295芯片,内置942颗可发光背光单元,通风、配合最大双向4.5度的后轮转向,多屏联动与语音交互更流畅。0-100km/h加速时间为4.9秒,在解锁、城区、覆盖日常出行多数工况,搭配发光星标,后排腿部空间显著提升,泊车全场景辅助,新车基于800V高压架构打造,轴距达到3027mm,综合功率310kW,并采用电动隐藏式门把手。还配备64色氛围灯、今晚,
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